电机車(chē)的优缺点有哪些

架线式电机車(chē)是由牵引变流所输到架线的电流通(tōng)过受电器雨文(qì)进入电机車(chē)的电路及电机車(chē)，再经过轨道回到变流校慢所。我国井下架线电网的直流电压有250V和550V两种，露天算紙的有550V和750V两种。

　　优点：架线式电机車(chē)结构简单，成本低(dī土愛)，维护方便，机車(chē)的运输能力大(dà)，速不見度高，用电效率高，运输费用低(dī)，应用很广亮爸。

　　缺点：须有整流和架线设施，不(bù)够灵活；架线对朋間巷道尺寸和行人的安全有一(yī)定的影响；集站多电弓与架线之间容易产生火花(huā)，不(低舊bù)允许在瓦斯严重的矿山使用；初期建设時(shí)投資(zī)较雜日大(dà)，但从長(cháng)远看来，采用架线电机車(筆得chē)的总成本要比蓄电池电机車(chē)低(dī)得(d愛少e)多。因此，如(rú)果矿井条件允许，矿井相音的主要运输应采用架线电机車(chē)。

　　蓄电池式电机車(chē)

　　蓄电池式电机車(chē)是用蓄电池供给电中如能的。蓄电池充电一(yī)般在井下电机車(chē)库运線購行。电机車(chē)上的蓄电池组用到一(yī)定程度后，就把它取下换上充好(h劇答ǎo)电的。因此，每台电机車(chē)须配备2-3套蓄电池劇師组。

　　优点：无火花(huā)引爆危险，适合在有瓦斯的矿井使業購用；不(bù)须架线，使用灵活，对于产量小(xiǎo)女近、巷道不(bù)太规则的运输系统和巷道掘进运输很适用。

　　缺点：须设充电设备；初期投資(zī)大(dà)；用舞報电效率低(dī)，运输费用较高。

　　复式能源电机車(chē)

　　有架线-蓄电池式电机車(chē)和架线-电缆式电机車那見(chē)两种。

　　前者既能从架线取得(de)电能工(gōng)作，还可歌靜在不(bù)便装设架线的区域用蓄电池来供电。这种电机車(chē)上有就綠自动充电器(qì)，可利用架线电源随時(s見能hí)对車(chē)载蓄电池自动充电，无需经常到充电室充电可提高机車(ch又近ē)的利用率；还可直接開(kāi)进開(k行城āi)拓掘进巷道，使用机动灵活。后者在运输大(dà)巷工(gōng)作時來那(shí)，直接从架线吸取电能；在不(b東空ù)方便装设架线的区域行使時(shí)，可由电缆供电，电缆可绕在固定的海腦机車(chē)上的电缆滚筒上，电缆一(yī)端可与架线连接，但用电缆供电的运输你地距離(lí)不(bù)能超过电缆的長(ch亮樹áng)度。